Comment choisir un ralentisseur pour une voie privée ou une voirie publique ?
Parking, voie interne d’entreprise, site logistique ou rue ouverte à la circulation : le choix d’un ralentisseur dépend d’abord du lieu où il sera installé. Il faut ensuite tenir compte de la largeur de la voie, des véhicules qui y circulent et de la vitesse que l’on souhaite réduire.
Sur une voie publique : étudier le dispositif et son implantation
Sur une voie ouverte à la circulation publique, le choix d’un ralentisseur doit être étudié avec le gestionnaire de la voie. Les ralentisseurs de type dos d’âne et trapézoïdal sont soumis à des règles spécifiques. Les coussins berlinois font également l’objet de recommandations concernant leur implantation, leur réalisation et leur signalisation.
Un ralentisseur en caoutchouc destiné à un parking ou à une voie privée ne doit donc pas être choisi pour la voirie publique sans vérification préalable.
Le coussin berlinois
Le coussin berlinois est une surélévation qui n’occupe qu’une partie de la largeur de circulation. Les véhicules à empattement large, comme certains bus, peuvent le franchir différemment des voitures. Le choix du modèle et de son emplacement doit toutefois tenir compte de tous les usagers de la voie.
Equip’Prox propose un coussin berlinois modulaire Ri-Traffic, disponible en longueurs de 2 ou 3 mètres, en noir ou en rouge.
Sur une voie privée : choisir selon les véhicules et la largeur à équiper
Sur un parking, une voie interne d’entreprise ou un site industriel, commencez par identifier les véhicules qui empruntent régulièrement le passage : voitures, utilitaires, poids lourds ou engins de manutention. La hauteur du ralentisseur et sa longueur doivent être adaptées à cette circulation.
Ralentisseur de 50 mm
Le kit ralentisseur modulaire de 50 mm convient aux parkings et voies privées où l’on souhaite modérer la vitesse. Plusieurs longueurs sont proposées pour s’adapter à la largeur du passage.
Ralentisseur de 70 mm
Le kit ralentisseur de 70 mm constitue une autre option pour les voies privées. Avant de retenir cette hauteur, vérifiez les types de véhicules concernés, notamment leur garde au sol et leurs conditions de franchissement.
Il est également possible de composer une installation à partir de modules de ralentisseur, selon la largeur à équiper.
Que vérifier avant de commander ?
Mesurez la largeur de la voie et relevez les véhicules qui la fréquentent. Vérifiez l’état du revêtement, les possibilités de fixation et la visibilité du dispositif. Pensez aussi au passage des piétons et des deux-roues.
Retrouvez nos équipements dans la rubrique Voirie & Parking. Si vous hésitez entre un kit ralentisseur et un coussin berlinois, contactez Equip’Prox en indiquant le lieu d’installation, la largeur de la voie et les véhicules concernés.
Questions fréquentes
Peut-on installer un ralentisseur de parking sur une voie publique ?
Il ne faut pas présumer qu’un modèle destiné à une voie privée convient à la voirie publique. Le choix du dispositif, son implantation et sa signalisation doivent être vérifiés pour le projet concerné.
Quelle différence entre un ralentisseur modulaire et un coussin berlinois ?
Un ralentisseur modulaire peut être assemblé pour couvrir une largeur de passage définie. Le coussin berlinois n’occupe qu’une partie de la largeur de circulation : les véhicules ne le franchissent donc pas tous de la même manière.
Comment choisir entre 50 et 70 mm sur une voie privée ?
Examinez la circulation réelle sur le site, la garde au sol des véhicules et l’effet de ralentissement recherché. Si plusieurs types de véhicules empruntent la voie, transmettez-nous ces informations avant de choisir la hauteur.